作为专业汽车媒体，新闻媒体报道的真实性和专业性是一种基本的职业操守，因为网络和微信公众号的推广，在网络及朋友圈总会有一些信息被不断的利用，用以抓取公众眼球，赚取点击换得经济利益。但是报道的真实性和专业性却被抛到了九霄云外。

  比如，9月9日某汽车新闻媒体报道的“近日在武汉市动物园路十字路口处发生一起有趣的车祸，一只公鸡冲着一辆飞驰的丰田卡罗拉轿车撞去，结果轿车保险杠被撞出一个大洞，鸡却没事。后司机风趣的说：‘看来鸡的质量比车的质量要好得多！’。这个偶然事件的发生，暴露出个别汽车产品的质量上的问题，希望丰田汽车的厂商好好反思一下！”

  我们搜索了这条新闻是2014年5月4日在网络上爆料出来的，首先新闻报道的时效性就差了很多。

  首先我们要了解现在汽车的保险杠组件一般从外到内由三部分所组成：塑料保险杠外皮、泡沫缓冲填充物、保险杠金属杠体。这三部分中塑料保险杠外皮与车身前叶子板、发动机前横梁，由塑料卡扣或卡子固定。图片中我们正真看到卡罗拉被公鸡损坏的部分就是这一个保险杠塑料外皮。

  第二部分是泡沫缓冲填充物，一般就是硬质泡沫材料制造，填充夹在保险杠外皮与金属杠体之间，对非常低速的碰撞起到缓冲作用，降低低速碰撞时对行人的伤害。

  第三部分是保险杠金属杠体，一般为钢质或铝合金制造，一根横梁两端生脚与车身发动机舱的车身纵梁相连接。好点的连接脚设计成溃缩结构，以便吸收严重撞击时的动能。

  其实，整个汽车的前部可溃缩变形的区域以此类推，发动机舱内部结构件坚实程度再高一个等级，再往后的驾驶舱内部达到最高坚固程度，以便保证驾乘人员安全。

  所以，我们大家可以这样理解车身安全结构他们从前到后，强度（坚固程度）逐层提高，从保险杠塑料外皮开始，直至驾驶舱到达最高。

  回到前文图片显示公鸡击穿了卡罗拉的保险杠塑料外皮，而且击穿后公鸡还得以生还。从这个图片我们大家可以理解为这辆卡罗拉的保险杠塑料外皮非常脆弱，可事情真的该如此简单解释吗？

  我们根据编辑经常使用及维修汽车的经验分析，情况可能并非如此。为了证实编辑的推测，我们查阅了一些资料，保险杠塑料外皮的特点：塑料外皮要求韧性好，能吸收部分冲击、碰撞、飞扎等带来的冲击能量。目前汽车保险杠外皮一般由PP改性制造，其中会添加POE或者EPDM等。

  同时我们也搜罗了一些网络上车辆轻度碰撞时，保险杠塑料外皮的形态变化的图片，当然也找到了同款卡罗拉的后保险杠塑料外皮被撞图片。用事实说明塑料外皮的质地并不应该是那么“酥脆”。图片能够准确的看出轻度碰撞，保险杠外皮也会凹陷变形，并不会随便破裂。

  其实，一些老司机也有相关维修经验，就是一般非冬季轻度的追尾事故，一般可能都是保险杠塑料外皮会有些变形，即使碰撞时保险杠塑料外皮被顶进去一块，也会在两车移开时恢复原形；如果换做冬季同样的事故，保险杠外皮被撞瘪一个大坑后，我们也能够最终靠汽修用烤灯将局部塑料烤软后，通过内顶外拉的方式将塑料外皮基本恢复原形。

  而一般车辆有四处保险杠塑料外皮最易形成较大凹陷，即为前后保险杠塑料外皮的四个拐角位置，因塑料外皮这四个区域后面是没有金属保险杠顶衬，我们大家可以通过拆解车辆前保险杠证实这一点（如图），所以这四个位置单点撞击会让人觉得车辆比较脆弱，最容易呈现出瘪坑的状态。因金属保险杠体两端是安装在车辆发动机舱两根纵梁顶端，而纵梁宽度不可能达到车身宽度。假设金属杠体在同样的固定点位而两端延伸过多，在侧向撞击后有很大的可能性折弯多余延伸出部分，插入前轮造成抱死的安全隐患。

  通过以上分析我们大家可以推断，公鸡撞击这个塑料外皮的拐角位置，从整体外皮边缘看,撞击力度与之前的卡罗拉后保险杠力度相似，虽说公鸡的小嘴确实坚硬，但对于一个合格的保险杠塑料外皮来说，在这个温暖的季节破洞实在有些蹊跷。

  回想起多年前的修车经历，因为当时自己贪图便宜和方便，在家附近的一家小维修店上保险和修车。后因为小的追踪事故，车辆前保险杠外皮撞变形无法修复，不得已只能在这个小维修店换成新的。但换后没多久，因为一次侧方位停车距离没把握好，不小心将前保险杠塑料外皮顶碎，其实速度已经接近于停止，但为何保险杠外皮这么轻易损坏？捡起地上外皮的碎片，来回摆弄我才发现原来这个塑料的材质如此的“酥脆”，心中只能暗骂小维修店用了黑心配件。

  再回到事故图片中卡罗拉保险杠塑料外皮与叶子板连接处，保险杠塑料外皮卡扣已脱离，塑料外皮与叶子板之间已断开连接。由此推断其撞击力也并非很大，类似上文中卡罗拉后杠塑料外皮的撞击破坏程度。还有一点，前保险杠塑料外皮一般在这个拐角位置都会设计的比较圆滑，就为了防止“酥脆”式的碎裂，所以这样的撞击效果不禁让我们想到车主有可能也被坑，被换成“黑心”保险杠塑料外皮了。

  第一，这次撞鸡事故并没有触及车辆的防撞杠体（钢梁），不能说明此车防撞安全水平。第二，公鸡撞击点后面本身就是一个空堂，从撞击力度分析，如果是合格的保险杠塑料外皮正常情况下不会出现破裂现象，说塑料外皮的产品有质量上的问题缺少证据。

  所以“这个偶然事件的发生，暴露出个别汽车产品的质量上的问题，希望丰田汽车的厂商好好反思一下”说的言过其实了。我只想说，冤枉丰田了。